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スズキ「SUZUKI」情報

スズキ

1909(M42)年に設立された「鈴木式織機製作所」がスズキの前身。54(S29)年には「鈴木自動車工業」と改称して輸送機器の生産を本格化させた。4輪車への進出は55(S30)年デビューのスズライトが最初。その後もアルトなどの画期的な軽自動車を生み出していく。81(S56)年には資本強化のためにGMとの提携を選択。83(S58)年にはカルタスを発表し、約18年ぶりに小型乗用車市場に進出した。現在は卓越した"低コスト"のクルマ作り、インドをはじめとするアジア諸国や東欧などでの強固な基盤などが注目されている。

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スズキ アルトラパン

新着台数

66台
アルトラパン

女性視点を盛り込んだ3代目 若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)

アルトラパン 660 S
スズキ アルト

新着台数

38台
アルト

軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現 新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で−60kmも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる(2014.12)

アルト 660 ターボRS オートギヤシフト
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