スマート「smart」情報

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欧州で都市部の交通環境の悪化が叫ばれるようになった90年代、ダイムラー社は新しいプロジェクトを立ち上げる。「パーク＆ライド」に対応した小型車の開発だ。94(H6)年にはスウォッチを製作するスイスのSMH社と合弁でMCC（マイクロ・コンパクト・カー）社を設立。車名はスウォッチのS、メルセデスのMに芸術の"ART"を加えたSMARTに決定する。その後SMH社は事業から退いたが、ダイムラーは独自でSMARTの開発を敢行した。2002(H14)年には新たにスマート社を立ち上げ、車種ラインナップの拡大を実施している。

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フォーツークーペ

フォーフォー

全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。直線的デザインのインテリアをもつ、広くなった室内にはサポート性が高くなったシートも採用。助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増している。ラゲージも70L拡大し220Lとなった。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンに、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）

フォーツークーペ　　178万円

ベースモデル
クーペ　登録年：04(2004)　　走行距離：3.4万Km
（有）エスプリ　（兵庫県）

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K　　59万円

グラスルーフ
クーペ　登録年：00(2000)　　走行距離：2.7万Km
ＭＯＲＩ　ＡＵＴＯ　（茨城県）

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ダイムラー・クライスラーが三菱との提携で開発したスマートブランドの新しいコンパクトカーがフォーフォー。スマートならではの個性的でカジュアルな外観デザインと、メルセデス・ベンツのもつ高い安全性能を兼ね備えたモデル。生産は三菱がオランダ政府などと設立したネッドカーで行われた。トリディオンセーフティセルの骨格部分とボディパネルとをツートーンにまとめたデザインは、ひと目でスマートとわかるもので、3種類のルーフが設定されるのも特徴だ。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4で、これも三菱との共同開発によるもの。残念ながら販売不振のため2006年には生産中止が決まった。(2004.9)