現在はGMのブランド名として名を馳せるハマーだが、もともとはアメリカ軍の軍用車、ハンビー（HMMWV、High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicleの略）の民生用モデルとしてAMゼネラルが生産したH1に端を発する。GMではこのイメージを生かしたSUVを開発。シボレータホをベースにしたH2、シボレーコロラドとメカニズムを共用化するH3をリリースした。現在でも新しいハマーシリーズを開発中で、右ハンドル仕様も設定される見込みだ。
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
