ボルボ　XC70／V70XC／クロスカントリー(97年〜)のカタログ詳細

　大ヒットとなったボルボの新世代FFモデルである850シリーズは、1997（H9）年に70シリーズへとマイナーチェンジする。エステートはV70と呼ばれるようになり、なかには1997（H9）年10月に特別限定車として登場したXC（クロスカントリー）AWDのような派生モデルも存在した。ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースとし、車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルに。2.4Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックするといった機構も採用した。トランスミッションは4ATのみ。（2004.11）