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1986（S61）年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480。ボルボ車初のFFレイアウトモデルとして誕生、翌年1987（S62）年には早速市場に投入される。1800ESの流れをくむ特徴的なボディワークは、直線基調で構成された2ボックスデザイン2＋2シーターの2ドアクーペスタイルで、一度見ると忘れられないほどアクの強いもの。低く構えたボンネットフードとリトラクタブルヘッドライトは、ボルボの歴史においてはかなりの異端児的存在と言えるであろう。搭載エンジンは1.8Lの直4DOHCで、109psを発生し、最高速は195km/hであった。翌年にはターボモデルも追加されている。
| 生産期間 | 1989年10月～ 1990年12月 | ||
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 115 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4300×1685×1330 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1986 | 乗車定員 | 5名 |
480 グレード一覧
| グレード名 | 生産期間 (年/月) |
新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
| ターボ | 89/10～90/12 | 357 | 1986 | FF | 5名 | 3 | MT |
| 詳細 | 89/10～90/12 | 357 | 1986 | FF | 5名 | 3 | 5MT |
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