スズキ　ワゴンR(98年〜)のカタログ詳細

　軽自動車のみならずすべての乗用車に影響を与えた初代ワゴンRだったが、軽自動車が新規格になるに伴って、1998年に2代目モデルへとフルチェンジされた。アルト／Keiと共通のプラットフォームを使用するなど徹底した合理化を図る一方で、ボディの高剛性化、居住性の向上、高い走行安定性の実現など新規格化をフルに生かした進化を果たした。クルマが大きくなっても最小回転半径が4.2mと0.4mも小さくなり、取り回しがさらにラクになった点も軽自動車の頂点に立つ人気実用車らしい。ボディスタイルは当初こそ初代を踏襲して助手席側のみリアドアのある4ドアと両方にリアドアのある5ドアが設定されていたが、後にすべて5ドアスタイルとなる。乗降性能の高さや視界の良さは相変わらず乗用車トップレベル。さらにリア席シート下の収納ボックスや17カ所ものポケッテリアなどユーティリティもすこぶる良い。このモデルから大型グリルと4灯ヘッドランプを採用するスポーティイメージのRRシリーズが追加された。