メルセデス・ベンツ Gクラス／ゲレンデヴァーゲンのモデル一覧

　今や芸能人御用達のステータスカーとなったGクラスだが、オリジナルモデルのデビューは1979年と古い。ゲレンデヴァーゲンの名前で登場し、その後M・ベンツのオフロードビークルの原点ともいうべき1926年デビューのG-1を想起させる由緒あるGの称号で呼ばれている。本格的なオフローダーとしての性能は強固なセパレートフレームと3つのデフロックをもつフルタイム4WDから導き出されるもの。ストロークたっぷりの4輪コイルスプリング式リジッドアクスルで悪路の走破性も申し分ない。もちろんシティユースにおいても快適な性能を示し、他のM・ベンツと全く同じレベルの高機能が与えられている。幾度となくマイナーチェンジを経験しているが、2000年にはインパネデザインがグッとモダンになった。ボディタイプは3ドアのショートタイプと5ドアのロングタイプがあり、過去にはショートボディのカブリオレも存在した。最新モデルのエンジンラインナップは3.2L V6と5L V8。V8モデルはロングボディのみだ。

　今や芸能人御用達のステータスカーとなったGクラスだが、オリジナルモデルのデビューは1979年と古い。ゲレンデヴァーゲンの名前で登場し、その後M・ベンツのオフロードビークルの原点ともいうべき1926年デビューのG-1を想起させる由緒あるGの称号で呼ばれている。本格的なオフローダーとしての性能は強固なセパレートフレームと3つのデフロックをもつフルタイム4WDから導き出されるもの。ストロークたっぷりの4輪コイルスプリング式リジッドアクスルで悪路の走破性も申し分ない。もちろんシティユースにおいても快適な性能を示し、他のM・ベンツと全く同じレベルの高機能が与えられている。幾度となくマイナーチェンジを経験しているが、2000年にはインパネデザインがグッとモダンになった。ボディタイプは3ドアのショートタイプと5ドアのロングタイプがあり、過去にはショートボディのカブリオレも存在した。最新モデルのエンジンラインナップは3.2L V6と5L V8。V8モデルはロングボディのみだ。