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マツダ ユーノスロードスター(89年〜)のカタログ詳細

 デビュー当時のカタログを開くと、1フレーズでこのクルマの楽しさを表現する名文句に出会うであろう。曰く、「排気音まで、速い。いつもの40km/hとはまるで、違う」。1989年にデビューしたユーノスロードスターは、世界中の市場から死滅しつつあったFRのライトウェイトオープンスポーツというカテゴリーを見事に復活させた、マツダ会心のスポーツカーであった。このロードスターの成功を見た世界中のメーカーがこぞってオープンモデルを開発したのは記憶に新しい。ユーノスロードスターが愛された理由はスタイルだけにあるのではない。人馬一体、これぞファントゥドライブを実現するために妥協を捨てて作り上げた本物であったからにほかならない。1.6Lもしくは1.8Lの軽快な自然吸気エンジン、トランスミッションとデフを直結するアルミ製のパワープラントフレームの採用、高剛性ボデイ、バネ下重量軽減のため軽量化にこだわり抜いた専用設計タイヤなど、どこまでもスポーツカーとしてホンモノを追求した姿勢がある。
生産期間 1989年9月〜 1997年12月
ボディタイプ オープン 最高出力 (馬力) 110〜140
全長×全幅×全高 (mm) 3955×1675×1235 駆動方式 FR
排気量 (cc) 1597〜1839 乗車定員 2名

ユーノスロードスター グレード一覧
グレード名 生産期間
(年/月)
新車価格
(万円)
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
1.6 ベースグレード 89/09〜91/06 170〜174 1597 FR 2名 2 MT/AT
1.6 ノーマルベース車 91/07〜93/08 172 1597 FR 2名 2 MT
1.6 スペシャルパッケージ装着車 91/07〜93/08 173.5〜192.5 1597 FR 2名 2 MT/AT
1.6 Sスペシャル 92/09〜93/08 207.5 1597 FR 2名 2 MT
1.6 Vスペシャル 90/08〜93/08 212.2〜222.2 1597 FR 2名 2 MT/AT
1.6 M2 1002 93/02〜93/12 300 1597 FR 2名 2 MT
1.8 ノーマルベース車 93/08〜97/12 175.5 1839 FR 2名 2 MT
1.8 Sスペシャル タイプI 95/08〜97/12 199.5 1839 FR 2名 2 MT
1.8 Sスペシャル 93/08〜95/07 207.5 1839 FR 2名 2 MT
1.8 Sスペシャル タイプII 95/08〜97/12 218.5 1839 FR 2名 2 MT
1.8 Vスペシャル 93/08〜97/12 230〜235 1839 FR 2名 2 MT/AT
1.8 Vスペシャル タイプII 93/08〜97/12 240〜245 1839 FR 2名 2 MT/AT
1.8 M2 1028 94/02〜94/12 280 1839 FR 2名 2 MT
1.8 ノーマルMパッケージ車 95/08〜97/12 1839 FR 2名 2 MT/AT
1.8 ノーマルスペシャルパッケージ車 95/08〜97/12 1839 FR 2名 2 MT/AT

マツダの車種のリンク
英数字
AZ-オフロード / RX-8
ア行
AZ-1 / AZ-3 / AZ-ワゴン / MPV / MX-6 / RX-7 / アクセラ / アテンザ / アンフィニMPV / アンフィニMS-6 / アンフィニMS-8 / アンフィニMS-9 / アンフィニRX-7
カ行
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サ行
サバンナRX-7 / スクラム / スクラムワゴン / スピアーノ / センティア
タ行
デミオ / トリビュート
ハ行
ファミリア / プレマシー / プロシード / プロシードレバンテ / ベリーサ / ペルソナ / ボンゴ / ボンゴフレンディ / ボンゴブローニイ
マ行
ミレーニア
ヤ行
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