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マツダ ユーノス500(92年〜)のカタログ詳細

 バブル経済に後押しされたマツダは1990年代初めに販売チャンネルを大幅に増やし、一気にフルラインナップメーカーになろうとした。結果的には失敗に終わり、その過程でたくさんの新型モデルが生まれては消えたものだが、なかには歴史にその名をとどめるモデルも少なからずあった。増やされたチャンネルの中ではまだ知名度もあり成功したほうだったユーノスブランドから1992(H4)年に投入されたユーノス500は、販売面ではイマイチだったが、新しいセダンスタイリングを提唱したという点で、エポックメイキングなクルマであった。ベースはクロノスやMS-6といったFFミドルクラスシャーシで、そこに5ナンバーサイズながらセダンとしての実用性とスタイリングのカッコ良さを両立したセダンボディが被せられている。後にヨーロッパメーカーのカーデザイナーに大きな影響を与えたという。搭載されるエンジンはV6の1.8Lと2L。
生産期間 1992年2月〜 1995年12月
ボディタイプ セダン 最高出力 (馬力) 115〜160
全長×全幅×全高 (mm) 4545×1695×1350 駆動方式 FF
排気量 (cc) 1839〜1995 乗車定員 5名

ユーノス500 グレード一覧
グレード名 生産期間
(年/月)
新車価格
(万円)
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
1.8 18J 94/03〜95/12 167〜176.3 1839 FF 5名 4 MT/AT
1.8 18K 94/03〜95/12 186.2〜186.5 1839 FF 5名 4 MT/AT
1.8 18D 92/02〜95/12 170.7〜180 1844 FF 5名 4 MT/AT
1.8 18E 94/03〜95/12 195 1844 FF 5名 4 AT
2.0 20E 94/03〜95/12 205〜207.7 1995 FF 5名 4 MT/AT
2.0 20F 92/02〜95/12 222〜227.7 1995 FF 5名 4 MT/AT
2.0 20F-X 92/12〜95/12 235 1995 FF 5名 4 AT
2.0 20F レザーパッケージ 94/03〜95/12 239 1995 FF 5名 4 AT
2.0 20GT-i 94/03〜95/12 243〜245.7 1995 FF 5名 4 MT/AT
2.0 20F-SV 92/02〜95/12 245.5〜248.2 1995 FF 5名 4 MT/AT
2.0 20G 92/02〜95/12 276.5 1995 FF 5名 4 AT

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