マツダ　クロノス(91年〜)のカタログ詳細

　1991（H3）年10月にデビューしたカペラ後継のミドルクラスセダン。アンフィニ店のMS-6、オートザム店のクレフの兄貴分だ。名前の由来は英語でギリシャ神話の“時”を象徴する神の名だ。2L級ながら全幅を1770mmとした3ナンバーサイズは当時のミドルクラスセダンから始まった常識だ。1.8Lと2Lの各エンジンはマツダ新開発のフロント横置き60°V6で、アルファロメオのように回ると評判を得た。フルタイム4WD仕様には直4DOHCを搭載。リアにトーコントロール機能を装備したツインラテラルリンクサスを採用している。1992（H4）年3月にはP.W.S.ディーゼルを設定。カペラで好評を得たP.W.S.＝プレジャーウェーブスーパーチャージャーは、タイムラグのないスムーズな作動性が特徴である。また1992（H4）年5月には25グランツーリスモを販売。最高出力200psに合わせ、フロントサスペンションはリバウンドスプリング内蔵ダンパーを装備、スタビライザーの径もアップするなど走行性能向上に努めた。しかし他の兄弟車同様に販売不振により、1994（H6）年その歴史の幕を閉じる。