| 生産期間 | 1995年6月〜 1999年1月 | ||
| ボディタイプ | トールワゴン | 最高出力 (馬力) | 105〜125 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4585×1690×1960 | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 1998〜2499 | 乗車定員 | 5名 |
電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する。オートフリートップ(AFT)という子供が大喜びしそうなモデルで大ヒットしたセミキャブオーバーの1.5BOX(マツダは1.3BOXと呼んだ)3列シートワゴンだ。1995年にボンゴワゴンの後継車として誕生した。基本的には2ドア+助手席スライドドア+テールゲートの8人乗り5ナンバーサイズで、高さが5ナンバーサイズの制限を超えるATF車は3ナンバーである。デビュー当初は5人乗りや7人乗りも存在した。フレンディの魅力はATFだけではない。約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシートによって多種多様なシートアレンジを楽しめるのも大きな特徴だ。搭載されるエンジンは2L直4SOHCと2.5L V6DOHC、そして2Lディーゼルターボで、駆動方式はFRとなる。ディーゼルターボ車には4WDモデルもラインナップされている。デビュー以降、細やかな改良が重ねられており、特に前後の表情は様々に変化した。フォードブランドのフリーダは兄弟車である。
| 生産期間 | 1995年6月〜 2005年11月 | ||
| ボディタイプ | 3列シートワゴン | 最高出力 (馬力) | 105〜160 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4620×1690×1960 | 駆動方式 | FR/4WD/ミッドシップ |
| 排気量 (cc) | 1998〜2499 | 乗車定員 | 6/7/8名 |
電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する。オートフリートップ(AFT)という子供が大喜びしそうなモデルで大ヒットしたセミキャブオーバーの1.5BOX(マツダは1.3BOXと呼んだ)3列シートワゴンだ。1995年にボンゴワゴンの後継車として誕生した。基本的には2ドア+助手席スライドドア+テールゲートの8人乗り5ナンバーサイズで、高さが5ナンバーサイズの制限を超えるATF車は3ナンバーである。デビュー当初は5人乗りや7人乗りも存在した。フレンディの魅力はATFだけではない。約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシートによって多種多様なシートアレンジを楽しめるのも大きな特徴だ。搭載されるエンジンは2L直4SOHCと2.5L V6DOHC、そして2Lディーゼルターボで、駆動方式はFRとなる。ディーゼルターボ車には4WDモデルもラインナップされている。デビュー以降、細やかな改良が重ねられており、特に前後の表情は様々に変化した。フォードブランドのフリーダは兄弟車である。