| 生産期間 | 1995年8月〜 1999年8月 | ||
| ボディタイプ | 3列シートワゴン | 最高出力 (馬力) | 85〜130 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4690×1690×1965 | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 2663 | 乗車定員 | 8/10名 |
いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。ファーゴはどちらかというと、実用的なワンボックスワゴンのイメージが強かった。だからこそ、ミニバンブームの間でも、ユーザーから根強く支持されていたものだ。搭載されるエンジンは2.7Lの直4ディーゼルで、自然吸気85psターボ135psの2種類があった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。1996(H8)年マイナーチェンジを受けている。
| 生産期間 | 1991年1月〜 1995年7月 | ||
| ボディタイプ | 3列シートワゴン | 最高出力 (馬力) | 85 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4350×1690×1940 | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 2380 | 乗車定員 | 8/10名 |
キャンピングカーのベース車としてよく見かけたのが、ファーゴ。ワンボックスタイプのワゴン車だ。実用性と乗員数を考慮したエクステリアは、すっきりとしたデザインとなっている。シート配列も8人乗りから10人乗りまでとマイクロバス並みであった。エンジンはいすゞの得意とするディーゼルユニット、直4SOHCで2.4Lの最高出力85ps仕様のみをラインナップした。ミッションは2WD仕様に5MTと4AT、4WDには5MTのみを設定する。グレードはLD、LT、LS、LSサンルーフの4種類。