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初代トゥデイのデビューは1985（S60）年のこと。メカニズムを可能な限り小さくし、軽自動車らしからぬ居住空間を実現した。ダックスフンドのようなホイールベースの長いボディスタイルは後にさまざまなコンパクトカーに影響を与える。軽自動車の規格変更に伴って、1990（H2）年にマイナーチェンジ。660ccの直3SOHCエンジンが新たに与えられ、顔つきも丸目2灯のファニーフェイスから上級モデル流の角目2灯＋グリルレスマスクへと大変身した。車両サイズもわずかに大きくなっている。同時に装備内容も一新され、インテリアなどはグッと高質感なものに。ビスカスカップリング付きフルタイム4WDモデルも新たに設定された。
| 生産期間 | 1990年2月～ 1992年12月 | ||
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 42～52 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3295×1395×1350 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 656 | 乗車定員 | 4名 |
トゥデイ グレード一覧
| グレード名 | 生産期間 (年/月) |
新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
| 660 XL | 90/02～92/12 | 67.7～76.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 70.4～76.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/4MT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 67.7～73.9 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/4MT |
| 660 ポシェット | 90/02～92/12 | 75.8～92 | 656 | FF | 4名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 85.8～92 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/4MT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 75.8～82 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/4MT |
| 660 XG | 90/02～91/08 | 81.2～86 | 656 | FF | 4名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 81.2～86 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/5MT |
| 660 XTi | 90/02～92/12 | 86.6～96.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 91.8～96.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/5MT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 86.6～91.4 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/5MT |
| 660 シーズン | 90/02～92/12 | 90.8～93.7 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | MT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 93.7 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | 5MT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 90.8 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | 5MT |
| 660 ポシェット リミテッド | 91/09～92/12 | 93.8～98.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 93.8～98.6 | 656 | FF | 4名 | 3 | 3AT/5MT |
| 660 QXi | 90/02～92/12 | 99.4～104.6 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | MT |
| 詳細 | 90/02～91/08 | 99.4 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | 5MT |
| 詳細 | 91/09～92/12 | 104.6 | 656 | 4WD | 4名 | 3 | 5MT |
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