ホンダ オデッセイのモデル一覧

　日本におけるミニバンブームの祖、オデッセイ。2003（H15）年に登場した3代目のインパクトは初代登場時に匹敵する。セダンタイプのドアとハッチゲートをもつ7人乗り3列シートワゴンであることには違いないが、室内高や室内長を旧型より稼ぎつつも、なんとその全高が旧型比-80mmの1550mmに収まってしまった。この数字は一般的な立体駐車場の高さ上限であり、ミニバン最大の欠点でもあった都市部での駐車利便性がこれでイッキに解消されたのだ。低い全高を達成するためにホンダはフィットで培った低床化技術をフルに活用。工夫された燃料タンクやコンパクトで高性能な4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなどによって実現された。3列目シートは自動収納式。全高が低くなったことで、非常にアグレッシブで肉感的な、見方によってはスポーティなステーションワゴンとさえ言えそうなスタイリングも手に入れた。2代目同様にスポーティモデルのアブソルートを設定。17インチタイヤを履く。乗り味も相当にスポーティでもはやミニバンの走りではない。エンジンは2.4Lの直4DOHCのみ。（2003.10）

　大ヒット作となった先代のコンセプトをそのままに弱点という弱点を改良しクルマとしての完成度を高めたのがこの2代目だ。ボディスタイルをはじめ、4ドア＋テールゲートというセダンタイプのドア構成、6人ないしは7人乗りの3列シート、FFおよび4WDの設定、そして2.3L直4と3LV6のSOHC・VTECエンジンの搭載など、主だった要素だけを見れば初代後期モデルとなんら変わりのないものに思えてしまう。ところがどうして、その中身は徹底的に吟味され改良が施されているのだ。インパネシフトの採用や居住性の向上、ヘッドレストを付けたままで床下収納が可能な3列目シート、セダン並みの走りを目指して改良が加えられた足回り、そしてそれが高められたボディ剛性とともに生み出すがっちりした乗り味など、初代とほとんど同じに見えながらその熟成具合は相当なものがある。2001年末に初めてのマイナーチェンジを受け、走りをさらにカッチリ感のあるヨーロッパ車風の味つけにしたアブソルートという新展開も見せている。

　ステーションワゴン以上1.5BOX3列シートワゴン以下という日本の3列シートワゴンスタイルを確立した記念すべきモデル。多人数乗車のワゴンタイプ乗用車というコンセプト自体はプレーリーやシャリオですでに試されていたものだったが、時代の流れに沿って少しばかり高級な3ナンバーの乗用タイプ3列シートワゴンという企画が大当たりしたものだ。幅が広く中は広いが背は低いというスタイリッシュさも大いに評価されたといっていいだろう。ベースはアコードであり、4ドア＋テールゲートの3列シート6人もしくは7人乗りというスタイルを採用した。3列目シートは必要最低限の居住性を確保したにとどまるが、不要時に床下収納できるのが便利であった。1994年のデビュー時には2.2L直4SOHCエンジンのみの設定が、1997年のマイナーチェンジで2.3L直4SOHCのVTECへと換装。動力性能と燃費性能が向上した。さらに同年、3L V6SOHCのVTECを積むプレステージシリーズを追加している。2.2L、2.3LモデルはFFと4WD、プレステージはFFのみであった。