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シビックをベースとするホンダのコンパクトスポーツクーペ。初代はクイントインテグラと名乗ったが、この２代目モデルから単にインテグラとのみ名乗る。最大のニュースはホンダ渾身のメカニズムであるＶＴＥＣ機構付きエンジンを始めて搭載したことだ。1.6Ｌで160ps、つまり高性能車の証であるリッター当たり100psを達成。世界屈指の高性能エンジンといえる。後期モデルではさらにパワーアップし170psを得ている。エンジンパワーだけではない。スポーツカーご用達の足回り（ダブルウィッシュボーン方式）を採用し、ブレーキも強化するなど、走りの性能にも磨きがかかっている。スタイリングは奇をてらわないクーペスタイルで、切れ長のヘッドランプとラウンドしたリアガラスが個性的だ。
| 生産期間 | 1989年4月～ 1993年4月 | ||
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 105～170 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4390×1695×1325 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1590～1595 | 乗車定員 | 5名 |
インテグラ グレード一覧
| グレード名 | 生産期間 (年/月) |
新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
| 1.6 TXi | 89/04～91/09 | 119.5～127.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 89/04～91/09 | 119.5～127.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.6 RXi | 89/04～91/09 | 125.5～133.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 89/04～90/07 | 125.5～133.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 90/08～91/09 | 125.5～133.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.6 ZX | 91/10～93/04 | 126.5～134.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/10～93/04 | 126.5～134.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.6 ZXi | 89/04～93/04 | 140.5～172.6 | 1590 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/10～93/04 | 164.6～172.6 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 89/04～90/07 | 140.5～148.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 90/08～91/09 | 140.5～148.5 | 1590 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.6 RSi | 89/04～93/04 | 146.5～155.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 89/04～90/07 | 146.5～155.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 91/10～93/04 | 150.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 5MT |
| 詳細 | 90/08～91/09 | 146.5～155.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.6 XSi | 89/04～93/04 | 161.5～196.1 | 1595 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 91/10～93/04 | 186.8～196.1 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 89/04～90/07 | 161.5～170.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 90/08～91/09 | 161.5～170.8 | 1595 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
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