| 生産期間 | 1998年12月〜 2001年4月 | ||
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 70〜130 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4395×1695×1430 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1323〜1998 | 乗車定員 | 5名 |
1998(H10)年12月、レーザーの後継モデルとしてデビューしたレーザーリデア。レーザー同様に基本的なメカニズムはファミリアを流用するが、エクステリアはフォード独自のデザインを採用する。奇をてらわず小型セダンに求められる居住性や快適性をしっかり確保した、フォーマルなフォルムのコンパクトセダンだ。リアシートは6:4の可倒式タイプを採用し、使い勝手も上々。2Lディーゼル(70ps)、1.3Lの直4SOHC(83ps)、1.5Lの直4DOHC(110ps)の3つのエンジンバリエーションと、各装備の組み合わせにより6グレードを用意。1.3Lと1.5GL-Xには5MTモデルも用意されるが、その他はすべて4ATのみの設定だ。オートエアコンやキーレスエントリーを搭載したリミテッドパッケージは、1.5GL-Xだけに用意される。
| 生産期間 | 1998年12月〜 2001年4月 | ||
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 110〜135 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4250×1695×1435 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1498〜1839 | 乗車定員 | 5名 |
マツダファミリアワゴンをベースとしたコンパクトワゴン。レーザーワゴンの後継モデルとして1998(H10)年12月にデビューした。基本的なメカニズムはファミリアワゴンのままといっていいが、エクステリアにはフォード独自のデザインを採用しており、ファミリアワゴンがベースだとは気づかない人も多いはず。スポーティなヨーロピアンデザインを採用するが、スペースユーティリティは優れており、ダブルフォールディング機構や座面脱着機構を採用することで多彩なシートアレンジを可能にした。搭載エンジンは、1.5Lの直4DOHC(110ps)と1.8Lの直4DOHC(135ps)の2種類。4グレードから選べる。5MTは全グレードに、4WDは1.5GL-Xのみに用意された。