BMWアルピナ B12のモデル一覧

　BMWの高性能なスペシャルモデルを作り続けて35年以上。アルピナは単なるチューニングメーカーではなくれっきとした自動車メーカーである。BMWからベースとなるクルマのホワイトボディを譲り受け、アルピナ独自の哲学で企画設計された特別なモデルを生産するというわけだ。年間の生産台数は1000台に満たない。アルピナを理解する特別な顧客のためだけに存在する会社だということができるだろう。BMW Mテク社が表舞台に立つ前はBMWを使ってツーリングカー選手権にも積極的に登場したものだった。現在日本市場向けにラインナップされているのは3シリーズをベースにしたB3（セダン、クーペ、カブリオレ、ツーリング）に5シリーズベースのB10（セダン、ツーリング）、そしてスーパースポーツZ8ベースのロードスターV8となっている。いずれも単なるパワーアップだけでなく、高級な内装や独自のトランスミッションを搭載するなど、プレミアム感は非常に高い。特にZ8のオートマチック搭載車はアルピナでしか選べないものだ。

　BMWの高性能なスペシャルモデルを作り続けて35年以上。アルピナは単なるチューニングメーカーではなくれっきとした自動車メーカーである。BMWからベースとなるクルマのホワイトボディを譲り受け、アルピナ独自の哲学で企画設計された特別なモデルを生産するというわけだ。年間の生産台数は1000台に満たない。アルピナを理解する特別な顧客のためだけに存在する会社だということができるだろう。BMW Mテク社が表舞台に立つ前はBMWを使ってツーリングカー選手権にも積極的に登場したものだった。現在日本市場向けにラインナップされているのは3シリーズをベースにしたB3（セダン、クーペ、カブリオレ、ツーリング）に5シリーズベースのB10（セダン、ツーリング）、そしてスーパースポーツZ8ベースのロードスターV8となっている。いずれも単なるパワーアップだけでなく、高級な内装や独自のトランスミッションを搭載するなど、プレミアム感は非常に高い。特にZ8のオートマチック搭載車はアルピナでしか選べないものだ。

　BMWの高性能なスペシャルモデルを作り続けて35年以上。アルピナは単なるチューニングメーカーではなくれっきとした自動車メーカーである。BMWからベースとなるクルマのホワイトボディを譲り受け、アルピナ独自の哲学で企画設計された特別なモデルを生産するというわけだ。年間の生産台数は1000台に満たない。アルピナを理解する特別な顧客のためだけに存在する会社だということができるだろう。BMW Mテク社が表舞台に立つ前はBMWを使ってツーリングカー選手権にも積極的に登場したものだった。現在日本市場向けにラインナップされているのは3シリーズをベースにしたB3（セダン、クーペ、カブリオレ、ツーリング）に5シリーズベースのB10（セダン、ツーリング）、そしてスーパースポーツZ8ベースのロードスターV8となっている。いずれも単なるパワーアップだけでなく、高級な内装や独自のトランスミッションを搭載するなど、プレミアム感は非常に高い。特にZ8のオートマチック搭載車はアルピナでしか選べないものだ。