| 生産期間 | 2006年5月〜
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| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 612 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5206×1871×1473 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 5980 | 乗車定員 | 5名 |
| 生産期間 | 1999年8月〜 2006年4月 | ||
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 360〜612 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5060×1855×1445 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 5438〜6258 | 乗車定員 | 5名 |
メルセデス・ベンツのフラッグシップモデルSクラスをベースにしたAMGモデル。220型Sクラスベースにはショートホイールベースの S55とロングホイールベースのS55LおよびS65Lがラインナップされた。当初はAMGチューンのV8自然吸気5.5LモデルとV12自然吸気6.3Lモデルという構成だったが、ベースのSクラスがマイナーチェンジしたタイミングで過給機付きモデルへと発展した。まず500psを誇る5.5LのV8スーパーチャージャー付きが登場。その後612psというスーパースポーツ級の6LのV12ツインターボチャージャーを積むS65Lが追加された。その圧倒的なパワーを最大限かつ安全に発揮させるため、ABC(アクティブ・ボディ・コントロール)や、安全性を追求したプレセーフ機能を装備している。本革ナッパレザーの豪華AMGスポーツシート、フルレザーインテリアなど、パフォーマンス性とラクジュアリィ性をみごとに演出している。AMGデザインのフロントスポイラーとサイドスカート、リアスカートは控えめなデザインながら、静かに迫力を伝えてくるもの。
| 生産期間 | 1994年8月〜 1999年8月 | ||
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 325〜440 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5120×1910×1490 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 4973〜5987 | 乗車定員 | 4名 |
世界中でトップ・オブ・VIPカーの名をほしいままにするメルセデス・ベンツSクラス。140型SクラスのAMGバージョンは、世界最高のステイタスを誇る高級サルーンにふさわしいラインナップが用意されていた。オーバー5mのロング&ショートボディには、V8およびV12のパワーユニットを搭載。その排気量は5L、6L、7L、7.2Lと怒濤のバリエーションを誇る。わがままな顧客の要望に応えるため、世界で1台のみというスペシャルオーダーも多数存在した。140型SクラスAMGは、バンパーやサイドステップなどのエアロパーツに、18インチホイール+極太タイヤといった、控えめなドレスアップにとどまるが、ハードタイプのサスペンションやAMGエグゾーストシステムなどによって、大パワーに負けないよう走りの質を強化した。インテリアには本革やウォールナット材がふんだんに使われ、オーナーのみが知り得る豪華な世界を作り上げた。AMGはメルセデス・ベンツをベースに独自のチューニングを施したハイパフォーマンスカーの有名ブランド。現在はダイムラー・クライスラー傘下のメーカーとして、数々のスペシャルM・ベンツをリリースする。
| 生産期間 | 1994年8月〜 1999年8月 | ||
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 440 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5080×1915×1440 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 5987 | 乗車定員 | 4名 |
あらゆる国々のVIPカーとして常にトップクラスのポジションをキープするメルセデス・ベンツSクラス。なかでもSクラスをベースにした高級ラクジュアリィクーペのステータス性は格別だ。そのAMGモデルは、もちろん超ステータス性を誇っている。140型SクーペのAMGモデルは、スポーティかつ迫力あるルックスをもつ。基本スペックはセダンに準ずるもの。V8とV12エンジンを積み、その排気量は5Lから7.2Lまでと多彩だ。サスペンションやエグゾーストシステムはAMGのスペシャル。インテリアの質感も相当に豪華である。Sセダン同様にスペシャルオーダーも多数存在する。AMGはメルセデス・ベンツをベースに独自のチューニングを施したハイパフォーマンスカーの有名ブランドだ。M・ベンツとの強力なパートナーシップの下、数々のスペシャルM・ベンツをリリースしてきたが、後にダイムラー・クライスラー社の子会社となり、M・ベンツブランドのモータースポーツ活動を支えながらM・ベンツのトップグレードを生産する。